整經(jīng)工序是織前準備的一道重要工序，整經(jīng)質(zhì)量直接影響后道工序的生產(chǎn)率和織物的質(zhì)量。隨著紡織新工藝的發(fā)展及市場要求的不斷提高，如何用好整經(jīng)機，對整經(jīng)機進行結(jié)構(gòu)改造使其使用起來更方便、節(jié)能，成為紡織企業(yè)的關注重點。

　　方法一降低絡紗張力

　　減少整經(jīng)斷頭

　　公司在生產(chǎn)CJ 9.7 tex產(chǎn)品時，條干、強力等質(zhì)量指標均達到用戶要求，但在準備工序會出現(xiàn)整經(jīng)斷頭超標的現(xiàn)象。研究發(fā)現(xiàn)，降低絡紗張力，減少強力損失，可解決這一難題。

　　公司使用的ESPERO-M型自動絡筒機，在生產(chǎn)CJ 9.7tex產(chǎn)品時，絡紗速度為1100m/min，絡紗張力原設定為5格，但由于絡紗動程較長，筒子密度遠比普通筒大，成為整經(jīng)斷頭后紗嵌入筒子表面的主要原因。如果將絡紗張力調(diào)整為2格，絡紗速度調(diào)整為900m/min，筒子成型良好，卷繞密度適宜。針對整經(jīng)斷頭主要分布在大筒子時段的問題，經(jīng)分析認為是大筒子退繞時氣圈較小，退繞紗段與筒紗表面的摩擦力大，因此決定將筒子由1.67kg改為1.19kg的小卷裝(原來每包25kg的紗包裝15個筒紗，現(xiàn)在為裝21個筒紗)。

　　隨著織造設備的高速化，生產(chǎn)中出現(xiàn)了一些新的問題，就整經(jīng)斷頭而言，產(chǎn)生因素比較復雜，牽涉到生產(chǎn)流程的多個環(huán)節(jié)。提高紗線基礎強力，減少原紗的強力弱環(huán)，是解決問題的根本。另外，從絡筒到整經(jīng)，每一個加工環(huán)節(jié)都會降低原紗的彈性及斷裂伸長，減小絡紗張力、保持原紗可伸長性，減小意外摩擦、拉伸變得尤為關鍵。

　　通過采取以上措施，整經(jīng)百根萬米斷頭數(shù)由原來的1.8根下降為0.6根，得到了用戶的認可。

　　-河南省安陽昌泰紡織(集團)公司孫永峰

　　方法二改進筒子架結(jié)構(gòu)

　　提高整經(jīng)質(zhì)量

　　整經(jīng)筒子架是整經(jīng)機的重要部分，隨著整經(jīng)卷繞速度的不斷提高，對筒子架的要求也越來越高。筒子架不僅要滿足整經(jīng)最基本的工藝要求，而且還要盡量減少整經(jīng)過程中紗線張力的變化，提高整經(jīng)質(zhì)量；盡量縮短換筒停機時間，提高整經(jīng)機的生產(chǎn)效率。

　　要滿足高速整經(jīng)和高品質(zhì)紗線整經(jīng)的要求，需要解決以下問題：一是紗線高速適應性，即較少經(jīng)紗的斷頭率；二是要解決整經(jīng)張力的差異性，提高紗線張力的均勻性；三是提高整經(jīng)效率，減少圍繞在筒子架上的輔助時間。

　　目前，國內(nèi)個別企業(yè)已經(jīng)研制了大“V”型筒子架，數(shù)百個筒子退繞時的引紗路線在沒有張力盤、沒有導紗瓷眼和沒有折角引紗的情況下，將摩擦減少到最低程度，有利于高速引紗。但如何減少經(jīng)紗片的紗線張力差異，其中有一點很重要，就是要求所有的夾紗板制停同步性能好，大“V”型筒子架鏈條及其傳動機構(gòu)具有較高的傳動精度，保證換筒定位準確；其次斷紗自停監(jiān)測器、吹風清潔裝置的靈敏度和高效性，也是影響整經(jīng)張力均勻性的重要因素?？傊沧蛹苌婕暗膯栴}很多，看起來是小問題，然而又是較難解決的大問題，有必要做深入研究和探討。此外，設備零件的材質(zhì)和電子元件的選用，尤其是電子元件的性能和質(zhì)量也會直接影響整臺設備的可能性。

　　-紹興縣麗南紡織品有限公司趙則濤

　　方法三改進滾筒結(jié)構(gòu)

　　減少維修工作量

　　1452A(G)型整經(jīng)機傳動是靠電機(型號為Y132M-8，3千瓦，710轉(zhuǎn)/分)，通過三角帶方式直接帶動滾筒運轉(zhuǎn)。該機制動方式屬電機能耗制動剎車，剎車力大。由于滾筒啟動與制動迅速，時間極短，工作中頻繁制動，滾筒軸頭與皮帶輪連接處鍵與鍵槽反復承受扭應力，使得此處鍵槽極易磨壞，出現(xiàn)鍵與鍵槽間隙大、開關車時振動大的現(xiàn)象，影響正常開車，維修起來比較麻煩。經(jīng)過多次整改，公司將滾筒軸頭和皮帶輪連接處鍵與鍵槽去掉，直接改造加工為1∶12的錐度，采用緊配合，軸頭比皮帶輪短3mm~5mm，并用M18的反絲螺絲加擋片緊壓皮帶輪。

　　目前，公司已經(jīng)改造8臺整經(jīng)機滾筒，其中改造時間最長的已達10年以上，使用一切正常。該辦法操作簡單，明顯降低了因此問題造成的停臺和壞車，提高了生產(chǎn)效率，減少了維修工作量，且降低了消耗。

　　此外，還可以將1452A型整經(jīng)機的懸臂自重加壓卷繞機構(gòu)，設計成經(jīng)軸平行加壓卷繞機構(gòu)，這是解決整經(jīng)機易跳油和易損壞機件的有效措施。測試顯示，經(jīng)軸在懸臂加壓機構(gòu)卷繞5000米，其經(jīng)軸跳動振幅為1.5毫米~4毫米，卷繞10000米時，經(jīng)軸跳動振幅為10毫米~12毫米，經(jīng)軸運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可正常工作。同時，該類機構(gòu)經(jīng)軸位置低，滿軸落軸時經(jīng)軸運輸可用吊機或起吊設備。